隨著社會的進步和汽車涂裝技術的發(fā)展，汽車涂裝顏色品質(zhì)管控已經(jīng)變得越來越重要。而色差儀就是企業(yè)在汽車涂裝顏色品質(zhì)管控方面的最佳工具之一。

1、汽車涂裝顏色品質(zhì)管控中的色差儀應用

汽車涂裝顏色品質(zhì)管控中的色差儀應用

在汽車行業(yè)，顏色是一個重要的因素。通過對顏色的正確控制，可以得到更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。為此，必須對顏色進行準確的測量和控制。而在汽車涂裝過程中，色差儀就是一個重要的工具。它能幫助工人準確地測量顏色，使顏色涂裝得到準確的控制。

2、如何正確使用色差儀

使用色差儀的正確方法是非常重要的，特別是在工作中。下面就是一些使用色差儀的基本技巧。

3、色差儀在汽車涂裝顏色品質(zhì)管控中的應用前景

隨著汽車的加長、加寬，汽車的涂裝顏色品質(zhì)也成為消費者關注的焦點。因此，對于汽車的涂裝工藝過程中的顏色品質(zhì)管理尤為重要。當前，使用傳統(tǒng)的人工測量方式對顏色進行監(jiān)控存在一定的局限性。而色差儀是一種具有測量、分析能力的高精度光學儀器，通過測量來衡量物體間的色差，可以有效地幫助企業(yè)進行顏色品質(zhì)管理。因此，在汽車生產(chǎn)企業(yè)顏色品質(zhì)監(jiān)控中，應用廣泛。

盡管如此，目前使用色差儀在大多數(shù)企業(yè)中仍然不是標準化手段，往往是依靠人工監(jiān)測。由于人眼對顏色的感受因人而異、易受周圍環(huán)境影響，因此對于大多數(shù)企業(yè)來說，使用人工監(jiān)測方式對于顏色監(jiān)控帶來很大的不確定性。而通過使用色差儀對顏色進行測量分析后得到的數(shù)據(jù)則具有很強的準確性和可信性。因此，在企業(yè)顏色品質(zhì)監(jiān)控中應用廣泛的是使用數(shù)字化方式進行監(jiān)測，即通過使用CAM/CAE software 中的數(shù)字化樣本庫進行測量分析。

汽車涂裝色差產(chǎn)生原因：

1.涂料材質(zhì)

不同涂料材質(zhì)的遮蓋能力是存在差異的，有的淺色色漆由于厚度不一，就會導致外觀顏色上的差異。

2.顏料沉淀

色漆為了符合整體車身的顏色效果，就會加入各種顏料調(diào)色。有些半光漆就會出現(xiàn)顏料多樹脂少的狀況，顏色出現(xiàn)沉淀，就會導致前后噴涂的車身顏色出現(xiàn)差異。

3.使用不同批次的面漆

不同批次的面漆，由于生產(chǎn)條件的差異，面漆的顏色本身就會存在差異，所以整車涂裝，最好選用同一批次的面漆。

4.噴涂工藝

在實際的涂裝過程中，如果金屬閃光漆底色漆厚度控制不好、鋁粉排列不好等因素，都可能會出現(xiàn)色差。

5.設備工具

在更換顏色時，噴涂工具輸漆管路未清洗干凈所致的交叉污染。如果設備噴搶不干凈，存在其他色漆殘留物，噴漆也很容易產(chǎn)生顏色上的差異。并且人工噴涂時人為因素較大，無法始終保持穩(wěn)定的噴涂參數(shù)，都會出現(xiàn)涂裝色差。

6.底材質(zhì)地

底材不平整，表面粗糙度不同，會對所施涂料吸收不均勻，造成局部色差。而且地材顏色不一樣，也會導致涂裝顏色差異，例如冷軋板、塑料件、玻璃鋼等地材，如果顏色不一樣，最終涂裝顏色也會不一樣。

色差儀在汽車涂裝顏色品質(zhì)管控中的應用：

對于汽車涂裝色差的檢測，傳統(tǒng)的檢測方式就是通過肉眼直接目視檢測，這種方法檢測的顏色結(jié)果很直觀，不過由于目視測色會受到光源、周圍環(huán)境以及觀察者辨色能力等因素的影響，就容易出現(xiàn)汽車涂裝顏色檢測結(jié)果出現(xiàn)較大的偏差。為了提高汽車涂層色差檢測的效率以及準確性，就可以應用色差儀。

色差儀是利用儀器內(nèi)部的標準光源照明來測量透射色或反射色的光電積分測色儀器。物體的顏色一般用色調(diào)、色彩度和明度這三種尺度來表示。色調(diào)表示紅、綠、黃、藍、紫等顏色特性。色彩度是用等明度無彩點的視知覺特性來表示物體表面顏色的濃淡，并給予分度。明度表示物體表面相對明暗的特性，是在相同的照明條件下，以白板為基準，對物體表面的視知覺特性給予的分度。用戶通過色差儀對汽車涂裝涂層標樣與試樣進行測量，儀器就可以顯示出Lab差值以及ΔE，由此就可以得知汽車涂裝試樣對比標樣的偏色情況。ΔE指的是兩個色樣之間的總色差程度，如果總色差ΔE大于1時，我們的眼睛就可以輕松分辨出來。為了管控汽車涂裝的顏色品質(zhì)，就可以在色差儀中事先設定容差范圍，在對產(chǎn)品進行色差檢測時，就可以快速評定汽車涂裝涂層試樣與標準樣品之間的色差值是否處在容差范圍內(nèi)，從而有效的汽車涂裝的顏色差異。

汽車涂裝色差多少合格？

車身不同區(qū)域涂裝色差標準是不一樣的。主要分為車身前機蓋及頂蓋表面、后蓋外表面及頂蓋后表面，漆膜顏色應與標準色板一致，不應有目視上的顏色差異。當色差目視有爭議時，就可以用色差儀測定，漆膜顏色與標準色斑的色差ΔE≤1.0，油漆車身顏色與外飾件的色差ΔE≤1.5，不同汽車廠商對于常用色的色差控制標準也不一樣，例如東風車常用色，玉白ΔE≤1.0，敦煌紅ΔE≤2.0，東鳳藍ΔE≤1.5，工程黃ΔE≤3.0等等。所以具體的汽車涂裝色差驗收標準需要具體分析。