隨著科技的不斷發(fā)展,色差儀在汽車及其配件噴涂中的使用越來越廣泛。然而,在使用過程中也存在一些注意事項。下面就為大家介紹一下。
色差儀在汽車及其配件噴涂中的使用原則
1、在根據(jù)客戶要求噴涂的顏色差異很大的地方,應使用色差儀對顏色進行測量,確保顏色均勻。
2、對于不同的噴涂材料,應選用相應的色差儀進行測量。
3、在測量顏色時,應注意環(huán)境光線的影響。
4、在進行測量時,應將色差儀與樣品保持平衡。
5、不同的光照條件會對測量結果有所影響,因此測試時應盡可能選擇相同的條件。
色差儀在汽車及其配件噴涂中的注意事項
色差儀在汽車及其配件的噴涂中有著重要的作用。但是,在使用過程中也要注意一些注意事項,以保證色差儀的準確度和可靠性。
1. 使用時要根據(jù)標準來進行校準,避免因為測量誤差導致產品質量的下降。
2. 在測量不同顏色時,要根據(jù)不同的材料進行選擇,以保證測量數(shù)據(jù)的準確性。
3. 使用前一定要充分理解色差儀的原理和特性,并根據(jù)實際情況選擇合適的測量方法。
4. 在使用過程中,一定要注意安全,避免因為誤操作導致人員傷害。
色差儀的角度
對于實色漆(素色漆)監(jiān)控45°即可,因為實色漆顏料排列均勻致密,其各角度反射光均勻,45°是經典的觀察角度。對于閃光漆不同的公司管控存在差異,有的5角度,有的3角度(25°,45°,75°)。
15°、25°——主要反映明度差,即金屬絮片大小及排列方面的差異。
75°、110°——主要反映色相偏差。
電池的電量影響檢測數(shù)據(jù)的準確性
某紅色金屬漆取樣5塊樣板分別編號,色差儀校準后,分別使用100%電量、25%電量、25%電量充電至100%,三種電量情況下測量,得到以下結果,紅色金屬漆的75°角數(shù)據(jù)變差明顯,如圖1。
圖1
車身溫度影響檢測數(shù)據(jù)準確性
車身出烤房后車身溫度在(50-60)℃,色差儀校準后,車身出烤房后隨機檢測5臺白顏色實色漆車門部件,4小時候檢測相同車輛相同位置,24小時候檢測相同車輛相同位置,得到以下結果,數(shù)據(jù)b值變化明顯,如圖2。
圖2????
色差儀的測量方向
色差儀模擬人眼的視覺感受,所以測量方向是有講究的。固定一個方向進行測量,“以不變應萬變”,變換測量手法,數(shù)據(jù)的差異原因分析就會復雜。測量方向造成的測量誤差視涂料的種類和顏色而定,實色漆幾乎沒有影響,最明顯的是閃光漆,尤其是明度值得會表現(xiàn)出一定的趨勢,這可能導致分析錯誤,對涂料進行調整,以至于造成真正的色差問題。
平均值準確性更高
翼子板、后視鏡、保險杠等部件造型復雜,少有平面,在測量時容易出現(xiàn)漏光取值不準,這就需要使用色差儀的取平均值功能。色差儀一般都會帶有多點測量取平均值功能,這種功能在造型復雜的部件上應用更可靠。
測量壓力影響
色差儀的以壓力觸發(fā)開關,不同的人使用,觸發(fā)壓力不同,也對數(shù)據(jù)有一定的影響,這種因素不會導致對結果的判斷。固定測量人員并對比不同人員之間的差異,確定最佳的人選,可以得到更有效的數(shù)據(jù)。
色差儀的準確性
色差儀在使用一段時間后會產生測量誤差。有條件的工廠,可能有幾臺同一型號的儀器,應定期檢測這些儀器之間的測量誤差,排除一起之間的誤差干擾,這樣傳遞的數(shù)據(jù)才準確,可比性更強。
色差儀使用建議措施
1.電池的電量低于30%時,需更換電池或充電。
2.車輛出烤房后涼置4小時或發(fā)動機熄火4小時后再檢測色差。
3.造型復雜的部件使用平均測量模式,采集的數(shù)據(jù)準確性更高。
4.固定測量人員,測量部位和測量方向做標準化要求。
5.色差儀有準確性出現(xiàn)問題后要返廠維修。